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联合卡车荣获"2016年度中国卡车用户最信赖的大马力牵引车"大奖

  每一个司机出身的运输老板都有一段励志的奋斗史,每一个精明的物流老板都有自己心目中信赖的车型。这种信赖都是他们自己一步一个脚印的摸索出来的,也许还有过曲折和教训,但是最终他们还是找到了那台梦中的...

  每一个司机出身的运输老板都有一段励志的奋斗史,每一个精明的物流老板都有自己心目中信赖的车型。这种信赖都是他们自己一步一个脚印的摸索出来的,也许还有过曲折和教训,但是最终他们还是找到了那台梦中的好车。

  陈浩是广西玉林威林运输有限责任公司的老板,今年38岁的他已经是一个拥有30多台车的运输公司老板了,现在看起来事业有成,但是当年却是从一个15岁的男孩肩头崛起的。15岁我们大多数人都还在课堂学习,几人知生活的艰辛?又有几人接触过那庞大的 卡车 ?更别说亲身驾驶了,瘦弱的臂膀能转得动方向盘吗?陈浩,他可以,并且一路走到了今天。

联合卡车荣获
联合卡车荣获"2016年度中国卡车用户最信赖的大马力牵引车"大奖

  20多年来陈浩开过也用过很多品牌的卡车,经历过事故、故障和运输行业的起起落落。为了寻找一款靠得住的好车做了很多的尝试,直到4年前他才终于找到了自己信得过的好车。因为 联合卡车 面世的时间不长,也因为联合的车让他一用倾心。用过联合只觉得相见恨晚,只想等其它旧车淘汰了都换成联合。

  2011年陈浩第一次买了两台联合U420牵引车,身在玉林的他只是因为对玉柴发动机的印象不错,听说联合用的是玉柴联合动力决定买两台试试。不到五年时间,陈浩公司的联合车已经飙升到了9台,包括7台U420和2台U480,公司近三分之一也是最精锐的车型都是联合。

  现在陈浩的公司主要进行散装水泥的粉罐运输,属于特种超重运输一类,对车辆动力和承载能力的要求很高。以联合U480为例,这款车搭载的K12系列480马力发动机可靠性高,B10寿命可达160万公里,优于国内同类竞品,480马力的发动机最大输出扭矩可达2200N.M,发动机低速扭矩大,动力强劲、重载起步、爬坡能力非常强。公司的联合U480配的是88立方的罐,满载重量达100吨,但是联合卡车的动力完全能够胜任,爬坡能力也很强,运输路线两广一带没有上不了的坡。

  拉这么重的货,以前其它的车辆都出现过大梁和底盘压裂的情况,现在威林运输还有很多车有过焊接和加固的痕迹,但是联合卡车的车架和底盘都经过加固,结构和钢材强度出色,从来没有出现过情况。

 

  陈浩的公司运输的是固定货源、固定路线,从玉林到广东差不多来回600多公里,之前的联合U420每趟按5块钱一升的油钱要花1900多块钱的油钱,而其它品牌的车则要2100左右,一个月跑20多趟联合车要省4、5千的油钱。现在的两台U480他觉得要比U420更加的节油,由于是去年11月份买的还没过磨合期,但是一开始就跟现在U420车型差不多,往后肯定会更省。

  虽然来回600公里的路途很短,公司的司机一天一趟回来还是空车,司机不是很辛苦,但是陈浩说:“这些老司机都精得很,开过联合知道舒服以后就都不愿意开原来的老车了,开车挑挑拣拣的”。

  陈浩介绍,每年11月到次年4月是两广一带粉罐水泥运输最好的时候,因为其余的时间都是雨季,建筑行业在当地不好开展,所以他才在去年11月份,买了两台联合U480,这几个月都很忙,原来老一点的其它品牌车都大修过,修修补补出勤率得不到保障,现在只能靠联合这支主力军了。

  对于未来,陈浩说:“本来我想都换成联合的,可是原来那些车低价也卖不出去,现在就报销又可惜,所以只能再用段时间再换了”。

  看来陈浩已经打算打造一支完全由联合卡车组成的运输公司了,现在也业已成型了,这么多年的用车经验和苦苦寻觅终于找到这么一款称心的,肯定是要抓住的。

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