自行式炊事车 可满足200~500人的供餐需求

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1、车体是餐车重要组成部分，车体的设计既要保证设备能够承受长途行驶的安全性，又要让餐车营造出酒店厨房同样的环境，操作合理，维修方便。底盘是车体的关键，底盘首先要求可靠，驾乘舒适，保养维修方便，饮食保障车实际情况，我们推荐使用国产东风天锦，重汽底盘，五十铃底盘，重汽豪沃。
2、布局：对于车体布局的设计，我们按照宝准化，流程化，模块化进行整体、完善的设计。结合保障餐车实际情况，车内分为烹饪区、洗涤区、切菜区、调和区、生菜存放区、蒸饭区、冷冻储藏区，灶具变传统的横向摆放为纵向摆放，车辆箱体前部为烹饪区，空间大，可以同时两名厨师进行炒菜，提高效率：交流起来很方便，灶具旁边开了一个往外通道，也方便了过程中保障下手下车补给：

3、水路系统：对于餐车来说，是**容易出现故障的，首先从管材方面，我们重新了选型，选用进口食品级带保温管道，所有接头为纯铜接头，链接牢固，在布局上把洗菜池设计在左侧，灶具与洗菜池为一条管道，水路系统布局可以缩短为**小距离，尽量减少接头，避免接头过多、复杂造成漏水现象，也大大方便了后期检修：
4、配电系统：餐车设备几乎都是单相用电设备，但由于包含的设备比较多，除了主要灶具及蒸箱，冰柜设备外，还有热水器、车体电瓶充电系统等配套设备，考虑到使用过程中有设备的工作电流大，采用单相供电对配电柜的压力太大，我们采用发电机增大电源的供电量，满足餐车用电功率大的要求；
           整车长度：9600mm    整车宽度：2500mm
              整车高度：3980mm    厢体长度：7300mm      

5.车厢体右侧：
（1）侧面为翼展上掀们及下翻板结构，内饰1.5mm不锈钢板，厢体骨架按照国家标准集装技术要求设计、加工
（2）下部分为裙边，车身两翻自动收拆系统：含油缸、管路、控制单元。
（3）支撑系统：电控液压。
（4）钢梁框架，保温方舱构造；钢板材质Q235
（5）厢板材料：保温隔热材料
（6）翼展厢体：两侧翼展，液压控制，自动展开收回
（7）车窗：外推式