新手如何做好冷链运输 都要注意些什么?

想入行冷链运输的卡友，在选择好冷藏车后，首先面临的是找货接活的问题。在找到货源后，其次是装货，再次是途中运货、**是把货物交到货主手中，只有这四个环节都不出纰漏，才算圆满完成一次冷链运输任务。然而，冷藏车所运送的货物一般都对保鲜、保质有着比较严格的要求，因此，如果上述四个环节中的任何一个环节出了什么“幺蛾子”，都有可能导致货物变质或者腐烂，那你这趟生意有可能就白干了，甚至会“血本无归”。

因此，刚入行冷链运输的新手卡友要想做好一名冷藏车司机，还真是不太容易，但也没想象的那么难。只要在找货、装货、运货、交货等各环节处处留意小心，也就不会出啥大问题。那么新手到底怎样才能干好冷链运输？

▎一、如何尽快找到货源？要注意哪些事项？

新手找货源通常可以按以下途径去寻找：

1、到冷链物流互联网平台寻配货信息。共享经济正在发展，个人的车可以用来跑滴滴，冷藏车找货源也同样可以用共享经济，比如说像货拉拉等平台，就是很好的找货、配货平台。据了解目前一般冷链物流交易平台都有：车、货、库信息匹配这种服务。到互联网寻找发布冷藏车找货信息：**常用的方法就是到互联网上直接搜索冷藏车配货信息，会有很多信息展现。

2、也可以到地方的生活类平台。比如说赶集网，58同城、物通网等等，发布消息或者寻找冷藏车相关需求，都可以找到适合自己的货源。

在上述网络货运平台是新手找冷藏车货源的**方便的渠道之一，但是货源质量及运费等千差万别，**重要的是要防止上当受骗。体系新入行卡友特别要注意以下几点：

一是尽量使用免费的信息源，没有信息费用来往，也就不容易被骗；

二是不搞所谓“预先垫付资金”，这个你懂的，这样会避免拿到钱后“玩失踪”的骗子。

三是不要微信转账，**在货运平台上支付，万一有意外，可以有证据投诉。

四是对违法禁运的货物别拉，即便给的费用高，也不要碰，毕竟违法犯罪的成本太高。

五是要问清楚装货卸货的具体地址。

六要注意运费的结算方式。

3、到超市、酒店寻找冷藏车货源。可以试着与超市、卖场、酒店、食品公司、制药公司等一些有冷藏车配货运输需求的实体商家取得联系，作为其物流商，进行本地的冷藏运输服务。

4、主动联系一些制药公司、防疫机构（有运送疫苗业务）等有冷链需求的单位。说不定就能碰上你正在寻找的冷链运送业务。

5、从微信群、QQ群等社交媒体中寻找需要冷藏车运货的潜在客户。也是一个能够有效找到生意的好方法。

6、利用人脉关系，多和亲朋好友联系，沟通自己的冷藏车资源。通过熟人介绍也是解决冷藏车找货问题的一个好方法。

7、要善于积累客户。在这里，笔者特别提醒一下新手卡友，要善于积累客户。中国有句老话说的好：一回生二回熟。**次你给货主好的物流体验，效率、态度各方面都让其满意，那么下次再有货运需求时，也许会再次找到你（每次运送完业务后，**能搞到货主的联系方式并保存，也要把自己的电话留给货主）。一个客户如此，两个客户如此，时间长了，你就有了一个自己的客户群，到那时再也不用担心自己的车没有“用武之地”了。

8、要善于对冷链物流市场进行细分。可以把冷链运输进行细分，可以分为果蔬冷链物流、乳制品冷链物流、肉制品冷链物流、水产品冷链物流等。新手卡友可以可以根据这些不同的冷链物流种类找适合自己的货源，可以根据自己所在地区特点采取相应的措施，让自己的冷藏车下次更容易找到活。

▎二、装货时要注意哪些事项？

当新手卡友找到货源后，那下一个环节就是装货了。不要小看装货这个环节，装货的时候真的不能马虎。因为你运输的是“娇贵”和难“伺候”的保鲜保质货物，不是普通的货物。因此装货时**注意以下几个环节：

一是对要装车的货物在装车前进行验收。

比如要运输的是水果，如果这水果熟得太透了，是否还经得起路上那么长时间的颠簸和挤压？到交给货主时会不会烂掉？这个一定要注意，如果遇到这种情况，一定要事先和货主进行沟通好，否则到交货环节时可能会出现因为熟透而烂了，其实并不是你运输的原因，这个时候可能就说不清楚了，就会遇到扯皮甚至是被货主扣运费。如果事先沟通好了，一般会避免这种风险。

如果要装的货物是冷冻产品，附加值一般都很高，这时你要认真清点货物的数目，可以避免货物数目清点不正确，造成不必要的损失。另外，还要注意查看产品包装有无破损，要是有破损情况要及时与相关工作人员联系，并在运货单据上说明情况。另外，在装冷冻货物的时候，货物如果出现解冻的情况，这个一定要注意，要和收货人员联系，拍照片保留相应的证据。以免货物运输到目的地后，讲不清货物是在什么环节解冻所带来的麻烦，造成克扣运费的情况。

二是根据运输货物对温度的要求，对车厢进行提前预冷，直至其达到合适装货的温度。一般说来在提前个小时左右预冷就可以了；如果运输的货物要求温度低于4度的话，还需要在预冷车厢时对制冷机组进行手动化霜，从而提高制冷效果。另外，装完货后封闭车门，打开制冷机组，半小时后再进行一次手动化霜，这样可以除掉装货时进入的湿热空气产生的蒸发结霜，使得蒸发器在运输途中发挥**效能，保证货物质量安全，降低油耗，使得你的效益**化。

三是装货前要仔细查看一下蒸发风机等车厢内部装备是否有保护装备，以防装卸货时不小心对其造成损伤。

四是装货时，尽量将车门不要开的太大，减少热气和湿气的进入，行动尽量迅速一些，这样对货物的保鲜保质更有利。

五是装货时注意不要遮挡住蒸发器的进风口和出风口，以免导致阻碍制冷机的运转循环。

六是不能把不同种类、不同温度要求的货物放在同一个箱内运输。应该把冷藏箱分割成独立的小箱体分别放置，这样安全保险。

七是要根据运输货物的不同，在车厢中预留出一些空间。建议在货物和车顶以及车厢前方预留出一些距离，保证冷气可以在车箱内充分的流动。

八是可以在货物和车厢地板间放置货物托盘，保证底部冷气可以循环流动。

九是确保装货人员全部离开货箱后，将车门关紧，并仔细检查是否密封。装货完成后，因为好多地方的冷库货台位置有限，致使货箱尾门关不上，这时应有一个人在货台上看着，直至车辆开出货台关上尾门，以防止装载货物的丢失。

▎三、运输途中要注意哪些事项？

装完货后就是运送了，制冷可以说是整个冷链物流运输环节中**关键的一步，不同的货物对于货箱温度要求不同，但具体运输过程中的温度设定还是要依据运输的具体情况而定。要是不清楚货箱应该设置多少温度，要和货主进行沟通，了解清楚所需要设定的温度，严格按照要求进行制冷作业，确保货物在运输过程中，也要时时关注货箱内的温度，如果温度过高，就需要进行制冷降低温度，要是温度过低，则要调高温度，使货箱内的温度始终维持在合理的范围之内。

总之，运送途中要时刻关注车厢内的温度，不断调节到符合货物保鲜保质要求的合适温度，此时不能只顾开车，把调节温度的事情给忘记了。随着科技的发展，现在的好多制冷机自动化程度非常高，只需调到预定温度，在整个运输途中不需要人为干预制冷，从而节省了人力品质，以防造成不必要的损失，但在途中也要经常关注，以防车辆突然出现故障而导致温度不稳，否则有可能会出现“大意失荆州”之事。

▎四、到达目的地卸货交货时，要注意啥？

首先，到达目的地卸货仔细核准货物数量。

经过长时间的驾驶车辆和路途颠簸，一般都比较困乏，尤其是中长途冷链运输。到了卸货的地方，还得小心翼翼，不能马虎。当车辆靠到货台上时，需要先打开尾门，要注意车上的货物经过长时间的运输颠簸，货物很有可能发生移位，打开车门要提防货物的坠落造成对人员的伤害，这时**先慢慢打开一扇车门，边看边开，如果货物没有滑落的危险，再去开**扇车门。如果有滑落的危险，那就要先把要滑落的货物挪动一下使得其更稳定安全再去开**扇门。

其次尾门打开后，避免因自己的不细心使货物的丢失。在进行车辆倒车时，还要时刻留意车辆上的货物，卸货时，仔细核准货物的数目。避免因自己的不细心使货物的丢失，自己还要赔货造成不必要的损失，等货物卸完后，要及时与货主进行交接。

通过以上分析，相信新手卡友已经了解了冷链运输在各个环节需要注意的事项，对于新入行冷链运输的卡友来说，在装卸货的各个流程都要注意，不能有半点马虎，出现半点闪失都有可能会使得自己的辛苦钱受损。

▎五、完成一次运输作业后要及时的清洗货箱

冷链运输车在卸货时，货箱内壁的薄冰会融化，在货箱内作业的装卸人员来回走动，会使货箱非常的脏。还有的冷冻产品在装货时，容易出现轻微解冻的情况，融化的污水流到货箱上，使货箱出现刺激性味道，影响下次装货运输，当然对冷藏货物的安全也造成了隐患。

有的公司在装货时会先检查车厢的干净程度，如果货厢内清洁处理不好，便不会安排装货，浪费时间，影响车辆的运输效率，由此可见，在完成一次运输作业后，及时清洗货箱还是必须的。

▎六、“开源”、“节流”、“安全”一个都不能少

1、开源，就是要多找活干，多挣钱。特别是稳定性的运输任务对“开源”有利。现在货车市场“车多货少”矛盾突出，竞争也比较激烈，不像以前跑冷链那样赚钱了。因此新入行的卡友不要一心想着在冷链物流运输中一趟就能赚大钱，“想一口吃个胖子”、“一锹挖个井”，那是不现实的。笔者认为，只要有活有赚头就能干，不要“挑肥拣瘦”，关键是要有稳定的活就行，可谓“细水长流”、“积少成多”嘛。

2、节流，就是要控制好成本。司机、保养、燃油、食宿等费用的控制也关系到**终利润情况。比如说对冷藏车要进行正确的保养和使用可以延长其使用寿命，降低其营运成本。

3、平安，安全是**的财富，不会导致大量的资金流失，而且还可以保证你的信誉不被损害。在运输途中，一定要小心驾驶，遵守交通法规，避免遇到交通事故或者被交警路政部门罚款，这样不但可以减少你的经济损失，还可以节省你的途中运输时间，**限度的保证你能按时把货物交到货主手里。如果路途上出现交通事故或者被罚款，这都会影响你的交货时间，更重要的是影响你这个新手在冷链运输行业的信誉。

总之，“开源、节流、安全”一个都不能少。只有这样，才能保证你的收益。

结束语：对于新入行冷链运输的卡友，只要在找货、装货、运货、交货、安全、节流、守信等环节多加注意，多积累经验和货源，慢慢的你就可以变成内行，并可能在冷链运输行业站稳脚跟、得到较好的回报，卡友你怎么看？