续航260km！智蓝EX轻盈版图解

冬天到了，雾霾来了，限行区域又扩大了，而亟需拉货挣钱的你，是不是又头大了？不要急，新能源来帮助你。新能源卡车不仅充电便宜，更重要的是能悬挂绿牌，这不就相当于给了跑运输的我们一张免费城市通行证嘛。

这不福田旗下的欧马可推出了一系列的新能源产品，而其中的智蓝EX轻盈版不仅终端优惠大，而且它还有一些与常规4米2轻卡的小不同，具体是什么，我们一一来揭晓。

▎设计巧妙 灵巧便利

如果你有线下实际看过智蓝ES轻盈版，你就会发现他想相较于其他的同类车型，在视觉要显得小一些。

这主要是有两个原因，一个是它采用了窄体式驾驶室设计，整个驾驶室尺寸会更小一些，这个设计我个人认为是很好的，因为纯电轻卡的主要是用于城配运输，在保证驾驶员乘坐舒适性的前提下，压小车辆尺寸，才能在更好的载狭窄小巷里穿行，或者停在巷里不挡路，毕竟错车可能真就差那零点几毫米。

第二个原因就是它的底盘高度会稍微低一些。这是因为它的轮胎相较于同级小一个些，同时在后驱动桥上还采用了反置式吊耳，根据实测，车架离地的高度只有71厘米。

这种小设计虽然牺牲了一点通过性，但它带来的好处是非常实用的：其一车辆的重心更低了，我们在高速驾驶时的平稳度更好，其二就是降低了装卸货的工作强度。

除此以外，更低的车身底盘能在法规允许的整车高度范围内，给货厢的装载高度留出更大的空间，提升货厢的装载能力，能装才是王道。

▎虽车身精致小巧 但货厢更能装

除了上面的巧妙设计外，智蓝ES轻盈版的还有不少“小不同”。外观上，它虽然仍采用了福田欧马可的家族式设计，但是在细节上它还是有自己小心思。

比如大灯，上方有LED日间行车灯，提升了日间行车的安全，下方为近光灯增加透镜，提高了聚光效果，保障夜间行车安全。

虽然智蓝在驾驶室的尺寸上有些小取巧，但是它在装载上可是一点都不含糊，他是一个非常标准的四米二车型。从资料上看，该车尺寸为5995x2240x3060mm，轴距为3360mm，货厢尺寸为4140x2100x2100mm，容积可达到18.3方，所以装载方量还是很可观的。

▎搭载81.14kWh电池 续航260km。

作为一台新能源产品，其纯电系统肯定是各位卡友非常关注的地方。电机方面，这台欧马可智蓝EX轻盈版搭载的是精进牌永磁同步电机，型号为FTTB064，其峰值功率为115千瓦，最大马力156，峰值扭矩300牛米，在数据上，丝毫不逊于同等的燃油车，并且跑城配运输难免会遇到频繁的堵车和红绿灯，得益于电机特性，在起步时响应更快，可以“快人一步”，提升运输效率，而且噪音小，驾驶起来更轻松。

并且大家还能通过实拍图看到，在电机和大梁的连接处有设计减震支架，内部有高强度的橡胶缓冲块，从设计看，其效果大概类似于汽车的发动机机脚垫，固定电机同时减少颠簸冲击对电机的影响，毕竟电机属于精密仪器，只有在稳定安全的环境下才能更好的工作。

电池方面，智蓝EX轻盈版搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池组，容量81.14KWh，在标载工况下，可提供260km的续航，并且从20%冲满只需要一个小时，卡友们一顿午饭或者午休的时间就能充满电池，所以从城配的角度来看，满足一天的工作没有问题。

另外欧马可智蓝ES轻盈版还在电池组两侧做了护杠，加强碰撞时电池的安全性。

电控系统方面，搭载的是理工华创的产品，采用免维护蓄电池，并且提供6年30万公里的三电系统质保，大家放心用就对了。

底盘方面，通过实拍大家能看到，采用了前盘后鼓的设计，在同级里算不错的配置，考虑到日常城配的道路情况，哪怕是长时间的连续工作也不用担心散热问题。

悬挂上，则是采用的前3后3+1的板簧悬架设计，并且后桥位置还布置了两个硕大的减震筒，以减小车辆在通过颠簸路段时的晃动，让车辆更加平稳。同时少片簧加上车体各种轻量化设计，将带车厢的车重控制在了2.88吨，无愧于轻盈版名号。

▎外小内大 驾驶乘坐真舒适

虽然欧马可智蓝ES轻盈版采用了窄驾驶室设计，但是驾驶室内的乘坐空间却是一点都不小。

以小编183厘米的身高为例，坐进驾驶室后无论是腿部还是头部都有着不少的余量，相信不同身高的人都能找到合适的坐姿。

配置方面，坐上车，一眼能看见的是该车配备的多功能方向盘，左侧是多媒体控制，右侧是定速巡航控制。当行驶到快速路时，卡友们可以通过定速巡航来降低自己的驾驶疲劳。

并且它还配备了电子助力转向，转向很轻盈，这就让我们在城里低速掉头、挪车变得非常轻松。

仪表则是采用了液晶+指针的设计，显示的信息非常全面：时速、电机转速、剩余电量、剩余续航里程、小计里程等都可在一个页面内显示，方便于驾驶员随时了解车辆情况。

再看中控部分，仍然为传统的按键布局，中间留出了一个卡槽，可以存放一些常用的文件。配置上有点普通，仅配备了收音机和手动空调，并且考虑到手动空调的风速、温度调节范围有限，各位卡友在冬季使用时可能需要温柔一点，不然只能充电站常见了。

换挡采用了旋钮式换挡，操作和乘用车一样，操作很简单，很适合只考了C照的新入行卡友。并且自动挡的设定能有效减少市区走走停停的疲惫感和坡道起步的难度。

▎编后语：

总结一下，这台欧马可智蓝ES轻盈版，不仅车身小巧，走街穿巷轻巧灵便，而且装载能力更是丝毫不逊于同级别其他标准的4米2。同时更重要的一点，它是新能源，日常使用成本相较于燃油车更低，而且还能上绿牌，丝毫不受限行影响，而咱们城配运输最讲究的就是跑得更远更多。

目前福田欧马克智蓝ES轻盈版在成都地区报价17万左右，感兴趣的卡友可以详细了解。