奔驰OM457发动机的欧曼GTL牵引车！

　　●  直列六缸12升 发动机共有三个输出等级

功率线型图，竖轴为功率，横轴为转速

扭矩线型图，竖轴为扭矩，横轴为转速

燃油经济性线型图，竖轴为燃油消耗率，横轴为转速

OM457包含在奔驰欧五的动力链内，但没有欧六标准的机型

OM457LA系列发动机是一款具有优化功率和扭矩的直列六缸发动机，排量11.967升，具有良好的燃油性和经济性以及低维修成本。奔驰原版发动机共有3个输出等级，额定输出功率分别为360、401、428马力，产生**扭矩的发动机转速为1100转／分。OM457LA系列发动机刚问世就已满足欧三排放标准，在奔驰的官网上，我们可以看到OM457包含在奔驰欧五的动力链内，但到了欧六，暂时还没看到OM457的身影。

　　发动机长A=1478mm，宽B=780mm（不包括进、排气管），高C=1095mm，OM457LA系列发动机净重1045千克，机油更换里程在国外为八万公里。发动机的气缸盖采用独立的单体结构，如果其中一个气缸出现问题，卡车依然能够依靠其他5个气缸进行运转，单独维修甚至替换时也不会影响到其他气缸盖。

　　●  搭载车型众多 问世至今已有20多年

**代奔驰Axor卡车就开始搭载OM457发动机

　　1993年梅赛德斯奔驰和美国底特律柴油机公司达成的协议，开发，生产和销售用于重卡和公共汽车的OM457发动机。奔驰的**代AXOR卡车搭载的就是OM457LA系列发动机，奔驰Axor是作为替代Atego的重型车辆而诞生的卡车，**代车型诞生于2001年。Axor的定位同沃尔沃的FM系列、斯堪尼亚P系列相同，在欧洲都是属于中短途物流用车，但在国内Axor则更多的是用在长途及贵重物品运输，也有少部分用在消防等特殊领域。

2011年发布专门为南美市场设计的长头卡车Atron

　　奔驰公司于2011年发布专门为南美市场设计的新款长头卡车Atron，同样用了OM457LA系列发动机。在OM457发动机国产化之前，福田戴姆勒方面投放了一批搭载进口OM457发动机的欧曼GTL。除此之外OM457LA系列发动机也是印度巴勒特奔驰、美国弗莱那等重卡的主要动力选择。

　　●  编后语

　　福田戴姆勒的首台在中国本土生产的梅赛德斯奔驰OM457发动机在2015年12月正式下线，预计今年开始量产，大家期待已久的欧曼GTL奔驰动力车型也将正式上市。据福田方面介绍国产的OM457发动机**功率能达到490马力，满足国五排放。