雀巢跟他合作26年 龙港物流张连生专访

　　● 从国企职工 到下海经商

　　张连生总经理曾供职于一家国企，因为工作原因，经常会接触外商，也学习到了当时非常先进的理念，对物流方面产生了浓厚的兴趣。1979年赶上了经商潮，张总毅然打破了当时的铁饭碗，买了一辆解放卡车，开始经营一家小的信息部。经过10年的积累，在1989年建立了自己的储运中心，龙港物流初具规模。就在龙港储运中心刚成立不久，双城雀巢公司就开始与其合作，由龙港负责国内全部奶粉的运输业务。

　　现在龙港物流已发展成为一家拥有100多台自有车辆，总面积2万多平方米的标准化仓储空间的大型现代化物流公司。这样大的物流公司也经历过它的困难时期，前几年，受三聚氰胺事件影响，国内的乳制品行业受到了**的重创，也使得和其息息相关的乳品运输行业也面临困境。龙港物流一方面继续提高服务质量，另一方面扩大业务范围，逐渐走出困境。

　　● 不断提升 经营之道

　　当被问道为什么雀巢会选择跟龙港合作时，张总说：我感觉跟外国人做事，诚实度、信誉度很重要，还要有好的服务理念和服务意识，以及强大的运输实力。因为我们公司主要是做食品运输，我们的员工就要熟悉食品法，还有食品在运输过程中的注意事项。而且我们在出车前都是有一套很严格的流程的，每次装货之前要进行整备，首先车内先大面积的清扫，之后用风枪把细节部分都清理干净，擦干净之后包上塑料布，车外的刹车、灯光、喇叭都要进行检查，验收合格后才能出发。

　　张总还说，跟外资企业打交道，不管在哪方面必须要有所提升。客户现在对食品运输车的要求越来越高，为了保证运输效率，达到客户满意，去年公司还购买了10台奔驰。

　　为了响应国家节能减排的号召，去年公司又购置了10台LNG牵引车，虽然在使用成本上要比普通的柴油车高一些，但是也在尝试着用。这也让外资方看到了张总不只是看重个人利益的商人，也是一位有大局意识的中国人，这也是一种提升。当然，他也希望国家能对新能源车型给出更多的政策，鼓励大家多用，以达到减少排放的目的。

　　● 高效服务 科学管理

　　龙港物流目前有解放、重汽、欧曼、上汽依维柯以及奔驰等车型，均为460左右的大马力牵引车。这样的车型可满足干线物流快速、高效的要求。在使用了奔驰之后，张总确实感受到了其出勤率以及安全方面的可靠性，所以公司打算逐步更换更多的进口车型。

　　无规矩不成方圆，龙港物流一直坚持在管理制度面前，人人平等，有功必赏，有错必罚的原则。但是公司对员工的福利待遇也是毫不含糊，每年一次旅游，逢年过节都会发放员工福利，车队的司机出车不在家，公司还会把礼物送到家中。张总说，在管理方面，规则不能改，但是对员工的人文关怀也是很重要的。

　　● 未来规划 着眼全局

　　在接下来的几年中，张总要做一件大事，他要打开黑龙江市场，建立一个规模在10万平米左右的黑龙江省**的配送分流基地。这个基地建成后可容纳30台车同时进行装卸，使货物当天卸车当天分流。再进行资源整合，扩大配送网络，将线路延伸到村屯，带动整个黑龙江地区物流行业的发展。

　　可以想到，在实现这一目标的过程中，一定会经历重重困难。但是张总认为，作为一个企业，不能只以盈利为目的，还要有对社会的贡献。要把自己放到大的社会环境中去，不能只拘泥于个人的小情怀。

　　● 编后语：

　　从国企职工到白手起家，再到成为在瑞士雀巢总部都有一定知名度的龙港物流总经理，张总以诚恳的做人态度，严谨的处事风格，带领龙港物流一步步发展壮大。也祝愿他能够早日建成龙港配送分流基地。