舰船发动机相比航空发动机更为复杂，有活塞式柴油机、燃气轮机、常规燃料、核燃料蒸汽轮机等多种，分别应用在普通商船、**舰、航空母舰、核潜艇等舰船上作为动力，接下来我为大家逐一对它们进行介绍。

　　● 船用巨无霸 活塞式柴油机

　　其实船用活塞式柴油机是一个大类，里边根据马力段的不同还有着诸多的分类，中小马力的产品和我们熟悉的车用柴油机差不多，在此我就不多说了。我们只来说一说柴油机里的大哥大，巨型船用柴油机。

　　目前全世界范围内生产设计巨型船用柴油机的企业主要有瓦锡兰、苏尔寿、MAN，其中瓦锡兰的产品知名度稍高一些，他们生产的14缸RT-flex96C柴油机转速102转/分。长27.3米，高13.5米，整机重2300吨，排量25480升，功率高达108,920马力，是目前世界上**的柴油机。

　　巨型船用柴油机的优点是热效率非常高，几乎都在50%以上，是目前人类制造的效率**的内燃机，非常适合对经济性要求较高的远洋商船使用。但它也有致命的缺点，那就是体积实在是太大了，只适合对体积要求不高的数万吨级以上的民用商船使用，对体积要求严格的**舰基本与它无缘。